Skládací odrážedlo MIBO – prototyp

Skládací odrážedlo MIBO patří k nejneobvyklejším konstrukcím českého výrobce MIBO. Podle vzpomínky Břetislava ‚Břeti‘ Michálka vzniklo pravděpodobně v jediném exempláři jako praktická pomůcka pro jeho kamaráda, který měl problémy s pohybem.

Na první pohled připomíná malé skládací jízdní kolo, chybí mu však kliky, převod i pedály. Pohyb je zajištěn pouze odrážením od země, podobně jako u dětského odrážedla. Konstrukce je však rozměrově přizpůsobena dospělému jezdci.

Vznik a původní myšlenka

Podle vyprávění Břetislava Michálka odrážedlo vytvořil pro kamaráda, který měl problémy s pohybem a potřeboval jednoduchý prostředek pro krátké přesuny po městě.

Stroj byl postaven s využitím konstrukčních řešení, která MIBO používalo u svých skládacích koloběžek. Základ skládacího mechanismu rámu vychází z modelu MIBO Mastr a stejný princip byl použit také pro uchycení řízení pomocí rychloupínáku.

Vznikl tak neobvyklý hybrid mezi skládací koloběžkou, odrážedlem a malým jízdním kolem.

Konstrukce a skládání

Ocelový rám je vybaven skládacím mechanismem převzatým z koloběžky MIBO Mastr. Díky němu lze hlavní část rámu složit a celý stroj výrazně zmenšit pro přepravu nebo uskladnění.

Původní systém řízení byl později upraven. Odrážedlo dnes používá skládací hliníková řídítka Ergotec, uložená v prodlouženém a výškově nastavitelném představci Promax.

Zajímavým detailem jsou rovněž sklopné stupačky umístěné na přední vidlici. Jezdec je mohl při jízdě z kopce vyklopit a opřít si o ně nohy.

Stroj je osazen dvěma 16″ vyplétanými koly a dvojicí ráfkových brzd. Sedlo je výškově nastavitelné a spolu s dlouhým představcem umožňuje přizpůsobit posed dospělému jezdci.

Použití a další vývoj

Odrážedlo během svého života nezůstalo pouze experimentálním prototypem. Po určitou dobu bylo využíváno také v půjčovně, kde se postupně upravovalo do podoby lépe vyhovující potenciálním uživatelům.

Právě z tohoto období pocházejí některé pozdější úpravy, zejména současné skládací řízení.

Zkušenosti s jízdou byly poněkud specifické. Vzpomínky lidí, kteří si stroj vyzkoušeli na delší trase, jen potvrzují, že způsob pohybu vhodný pro dětská odrážedla nemusí být pro dospělého člověka při delší jízdě příliš komfortní.

To však nijak nesnižuje význam samotného konstrukčního experimentu – spíše ukazuje, že šlo o praktické hledání nové formy jednoduchého osobního dopravního prostředku.

Dochovaný exemplář

Odrážedlo se dochovalo v původních barvách a s dobovými polepy MIBO. Zachovány jsou skládací mechanismy rámu, brzdy, kola, sedlo i sklopné stupačky.

Současná skládací řídítka Ergotec a prodloužený představec Promax představují pozdější provozní úpravu. Jinak je stroj dochován jako kompletní.

Do sbírky Muzea koloběžek byl získán v roce 2015.

Technické parametry

Položka	Hodnota

Výrobce

MIBO

Model

odrážedlo – prototyp

Rok výroby

2008

Délka

1 280 mm

Výška řídítek

1 000 mm

Šířka řídítek

595 mm

Hmotnost

10,4 kg

Rozvor kol

895 mm

Šířka náboje

100 mm

Nosnost

110 kg

Rám	ocelový, skládací

Vidlice

ocelová

Velikost kol

16″ / 16″

Řídítka

hliníková, skládací

Ráfky

hliníkové, 24 drátů

Hlavové složení

1″

Dochované příslušenství

kompletní

Brzdy

ráfkové Shimano T4000

Technické údaje vycházejí z dokumentace konkrétního exponátu.

Význam exponátu

Skládací odrážedlo MIBO je zajímavé především jako pravděpodobně jednorázová konstrukce, která vznikla řešením konkrétního praktického problému.

Zároveň dobře dokumentuje způsob práce Břetislava Michálka – využití již existujících konstrukčních prvků MIBO, jejich kombinování a úpravu pro zcela nový účel.

Právě jako doklad podobného konstrukčního experimentování má tento exemplář v sekci Kuriozity a zvláštnosti své místo.

Poznámky ke stavu a zachování

Stroj nebyl renovován. Zachovány jsou původní barvy, polepy a většina konstrukčních prvků.

Některé komponenty byly v průběhu používání nahrazeny nebo upraveny, zejména systém řízení. Tyto změny jsou součástí historie konkrétního exempláře a byly proto ponechány v dochovaném stavu.

Prameny a poznámky

Základním pramenem je dochovaný exemplář, jeho technická dokumentace, vlastní měření a fotodokumentace.

Informace o okolnostech vzniku stroje vycházejí ze vzpomínek na vyprávění jeho autora Břetislava „Břeti“ Michálka. Proto je vhodné údaj o vzniku jediného exempláře i původním účelu chápat jako osobní svědectví, nikoli jako údaj doložený výrobním archivem.

← Zpět na Kuriozity a zvláštnosti