Koloběžka Kickbike Race Max 20 – Tour de France 2013

Koloběžka Kickbike Race Max 20 patřila na počátku 21. století mezi nejvýkonnější sériově vyráběné silniční koloběžky. Lehký a velmi tuhý hliníkový rám, velké přední kolo a nízký nášlap ji předurčovaly pro rychlou silniční jízdu, trénink a závody.

Exemplář ve sbírce má mimořádnou dokumentační hodnotu díky své vazbě na KickFrance 2013 – Tour de France by Footbike. Na rámu se dochovaly podpisy účastníků projektu a koloběžka nese také další autentické připomínky této akce.

Historický kontext

Model Race Max 20 navazoval na sportovní konstrukce finské značky Kickbike. Jeho charakteristickým znakem je esovitě prohnutá hlavní hliníková trubka. Zadní stavba je rovněž hliníková a umožňuje změnu výšky uložením zadního kola do dvojice patek.

Petr Lindner v dobové recenzi z roku 2012 označoval Race Max 20 za tehdejší vrchol nabídky Kickbike. U testovaného stroje naměřil rozvor 1 160 mm, hmotnost 7,3 kg a světlost přibližně 32–37 mm. Zdůrazňoval zejména příkladnou tuhost rámu, nízkou hmotnost a velmi dobré jízdní vlastnosti.

Právě Race Max 20 se následně stal jedním ze strojů spojených s projektem KickFrance 2013.

KickFrance 2013

Projekt KickFrance 2013 patří k nejvýraznějším výkonům novodobého českého koloběhu. Tým se vydal po trase jubilejního 100. ročníku Tour de France a postupně absolvoval její jednotlivé etapy na koloběžkách. Trasa Tour 2013 měla 21 etap a měřila přibližně 3 404 km.

Tým KickFrance dorazil 20. července 2013 večer do Paříže pod Vítězný oblouk na Champs-Élysées, tedy ještě před závěrečnou etapou profesionální cyklistické Tour.

Koloběžka ze sbírky byla součástí doprovodného zázemí projektu Tour a stroj se účastnil také závěrečné fáze projektu v Paříži, včetně jízdy po Champs-Élysées.

Popis dochovaného exempláře

Koloběžka se dochovala v charakteristickém provedení z leštěného hliníku s černými doplňky. Rám tvoří výrazně prohnutá hliníková trubka přecházející do nízkého nášlapu a zadní vidlice.

Vpředu je osazeno silniční 28″ kolo, vzadu 20″ kolo. Stroj má přední i zadní ráfkovou brzdu, černou hliníkovou přední vidlici a řídítka doplněná rohy. Součástí výbavy je také držák bidonu.

Na rámu jsou výrazným černým fixem zachovány podpisy účastníků KickFrance 2013. Ty představují nejdůležitější individuální znak tohoto konkrétního kusu a neměly by být při případném čištění nebo konzervaci nijak odstraňovány.

Na přední vidlici se rovněž nachází nálepka „Kick your life, Kick France 2013“.

S koloběžkou je ve sbírce spojeno také další autentické příslušenství z projektu – podepsané tričko KickFrance 2013, plastový bidon a kalendář z akce.

Příběh konkrétního exempláře

Koloběžka se do příběhu KickFrance 2013 zapojila poněkud neplánovaně. V době, kdy byla zcela nová, si ji u nás chtěla zapůjčit mladá žena s jediným přáním – vzít si právě model Race Max 20, tedy stejný typ, na němž tým KickFrance absolvoval trasu Tour de France.

Jejím cílem bylo vydat se za týmem do Francie a alespoň část této mimořádné akce osobně prožít. Přestože jsme ji tehdy vůbec neznali a neměli jistotu, zda svůj plán skutečně uskuteční, koloběžku jsme jí zapůjčili. Podmínkou bylo, aby se nám vrátila podepsaná účastníky projektu.

Koloběžka se skutečně vrátila zpět – a s podpisy aktérů KickFrance 2013 na rámu. Některé z nich jsou dnes již méně výrazné, proto byl stroj po několika dalších jízdách vyřazen z běžného používání a zachován jako sbírkový exponát.

V rodině mu s nadsázkou říkáme „naše nejdražší půjčovna“.

Technické parametry modelu

Položka	Hodnota

Výrobce

Kickbike

Model

Race Max 20

Typ	sportovní silniční koloběžka

Velikost kol

28″ / 20″

Rám	hliníkový Kickbike MAX

Hmotnost rámu

cca 2,8 kg

Hmotnost kompletní koloběžky

cca 7,3–7,5 kg

Rozvor

cca 1 160 mm

Výška nášlapu

cca 65–70 mm u dobového provedení

Světlost

cca 32–37 mm

Šířka nášlapu

cca 105 mm

Délka plné části nášlapu

cca 265 mm

Přední náboj

100 mm

Zadní náboj

cca 65–70 mm podle provedení

Přední ráfek

Alexrims R450

Výplet předního kola

24 drátů

Brzdy

ráfkové

Nosnost

cca 120 kg

Barevné provedení

leštěný / kartáčovaný hliník, černé doplňky

Poznámky ke stavu a zachování

Hodnota koloběžky ve sbírce nespočívá především v jejím stavu jako sériového výrobku, ale v autentické vazbě na konkrétní sportovní událost.

Proto je důležité zachovat všechny individuální stopy spojené s KickFrance 2013, zejména:

• podpisy na rámu,
• nálepku KickFrance 2013,
• bidon KickFrance 2013,
• podepsané tričko a další dokumentační předměty.

Případná očista by měla být velmi šetrná, aby nedošlo k poškození podpisů nebo dalších autentických povrchových stop.

Význam exponátu

Kickbike Race Max 20 představuje sám o sobě významný model v historii moderního sportovního koloběhu. Jeho konstrukce kombinovala nízkou hmotnost, vysokou tuhost a silniční geometrii a model se úspěšně používal jak při závodech, tak při dlouhých vytrvalostních jízdách.

Hodnota konkrétního exempláře ve sbírce je však především historická a dokumentační. Přímá vazba na KickFrance 2013, jízda po části trasy Tour de France, účast v závěrečné fázi projektu a dochované podpisy účastníků z něj vytvářejí jedinečný předmět spojený s jednou z nejvýraznějších událostí českého koloběhu.

Společně s tričkem, bidonem a kalendářem tvoří malý tematický soubor dokumentující projekt KickFrance 2013.

Prameny a poznámky

Technický popis modelu vychází zejména z dobové podrobné recenze Petra Lindnera na webu Přibližovadla.cz, publikované 1. listopadu 2012.

Doplňující technické údaje a informace o vztahu Race Max 20 k projektu KickFrance 2013 vycházejí ze stránek českého zastoupení Kickbike.

Historické údaje o projektu KickFrance 2013 byly ověřeny podle dobových a pozdějších záznamů projektu a článků o jeho dokončení.

Informace o konkrétním exempláři, jeho účasti v projektu, podpisech a souvisejících sbírkových předmětech vycházejí z dokumentace sbírky.

← Zpět na Novodobé koloběžky