Země: Česká republika
Místo: Náchod
Výrobce: Vella s. r. o.
Sídlo výrobce: Drtinovo nám. 197/II, 547 01 Náchod
Založení firmy: 1989
Období výroby koloběžek: 2001–2015
Modely koloběžek: Speedboard, Off-road
Hlavní současné zaměření firmy: reklamní a textilní výroba
Souvislost s koloběžkami: vlastní vývoj a výroba sportovních duralových koloběžek
Zastoupení ve sbírce: koloběžka Vella Speedboard
Míra jistoty určení: výrobce, období výroby i základní historie koloběžek potvrzeny přímo společností Vella s. r. o.
Stručná charakteristika výrobce
Vella s. r. o. je česká firma z Náchoda. Firma Vella s. r. o. byla založena v roce 1989 v České Skalici a ještě pod názvem Vilko se zabývala výrobou takeláže, kování a dalších doplňků pro jachting a windsurfing. Do svého sortimentu postupně přibrala výrobu sportovního oblečení. Postupně rozšířila svou činnost také do oblasti reklamní výroby, například výroby nůžkových a nafukovacích stanů, reklamních oblouků, totemů, bannerů, vlajek, praporů a potisku textilu.
Vedle této hlavní činnosti měla firma v letech 2001–2015 ve výrobním programu také koloběžky. Podle informací poskytnutých přímo společností Vella vznikla výroba koloběžek z praktické potřeby při jachtařských závodech a soustředěních. Zakladatelé hledali rychlé a skladné vozítko, které by se dalo převážet autem spolu s vybavením a zároveň by zvládlo stezky, prašné cesty, louky a okolí vodních ploch.
Výsledkem byl vývoj sportovních duralových koloběžek s velkými koly, nastavitelnou světlou výškou a skládacím nebo přepravitelným řešením vhodným pro aktivní použití mimo běžné městské prostředí.
Vznik koloběžek Vella
Impulsem k vývoji koloběžek byla podle vyjádření společnosti Vella bezpečnost dětí při jachtařských závodech. V místech, kde nemohl doprovodný motorový člun vyjet na vodu, bylo potřeba rychlé pozemní vozítko, se kterým bylo možné pohybovat se v okolí vodní plochy a dohlížet na závodníky.
Koloběžka proto musela splňovat několik praktických požadavků: měla být rychlá, použitelná i v nerovném terénu, vybavená velkými koly, s možností nastavení světlé výšky a zároveň skladná pro převoz autem. Tato praktická zkušenost se promítla do konstrukce obou hlavních modelů Vella.
Firma si technické řešení koloběžky nechala chránit u Úřadu průmyslového vlastnictví. Technické řešení koloběžek Vella bylo chráněno užitným vzorem č. 11071, přihlášeným v roce 2001 společností VELLA s.r.o. Dokument popisuje koloběžku s velkými koly určenou i do nerovného terénu, s možností nastavení výšky nášlapné plochy a s pružným výměnným nášlapným členem. Jde o důležitý doklad toho, že výroba koloběžek Vella byla spojena s vlastním konstrukčním vývojem.
Model Speedboard
Prvním typem byla koloběžka Vella Speedboard. Jejím nejvýraznějším znakem byl pružicí systém RBS – Resilient Board System, tedy výměnné pružicí desky různé tvrdosti. Místo běžné pevné nášlapné části měla koloběžka dřevěnou nášlapnou desku, která v terénu pružila a tlumila nerovnosti.
Dobové materiály uvádějí, že Speedboard měl dvojici kol 20 × 1,5″ s rychloupínáním, duralový rám, brzdy V-BRAKE, nosnost do 110 kg a hmotnost přibližně 8,9 kg. Standardně byla dodávána deska č. 11 088, jako zvláštní výbavu bylo možné objednat měkčí nebo tvrdší desky podle hmotnosti jezdce a charakteru terénu.
Speedboard byl nabízen jako sportovní koloběžka určená pro dynamickou jízdu, turistiku, volný čas i pohyb v lehčím terénu. Výrazným prvkem byla také možnost plynule nastavit světlou výšku stupátka přibližně v rozsahu 5–10 cm nad zemí.
Model Off-road
Druhým typem byla koloběžka Vella Off-road. Podle vyjádření společnosti vznikla na přání závodníků se psy. Na rozdíl od Speedboardu šlo o celoduralovou koloběžku s pevnou nášlapnou deskou, určenou především pro dynamickou sportovní jízdu v náročnějším terénu.
Dobový katalogový list uvádí model Koloběžka – ALU Off-road, katalogové označení 11 083, kola 20 × 1,5″ s rychloupínáním, hmotnost 8,5 kg, materiál aluminium, nosnost max. 110 kg a brzdy V-BRAKE. Barevné provedení bylo uváděno jako modročerné.
Off-road byl prezentován jako nová celoduralová koloběžka určená především ke sportovní a dynamické jízdě. Speciální konstrukce hlavového složení umožňovala plynulé nastavení světlosti nášlapné desky a kvalitní brzdový systém měl umožnit jízdu i v nerovném terénu.
Konstrukční zvláštnosti
Koloběžky Vella se odlišovaly především dvěma prvky: nastavitelnou světlou výškou a u modelu Speedboard také pružicím systémem RBS.
Nastavení světlosti stupátka umožňovalo přizpůsobit koloběžku různému terénu. Pro hladší povrch bylo možné mít nášlap níže, zatímco pro nerovné cesty, lesní pěšiny nebo louky bylo možné světlost zvýšit. Toto řešení bylo významné zejména u stroje určeného pro sportovní a terénní použití.
Systém RBS u Speedboardu používal výměnné pružicí desky různé tvrdosti. Podle dobových materiálů bylo možné volit desku měkkou, střední nebo tvrdou podle hmotnosti uživatele a povahy terénu. Právě toto řešení dělá ze Speedboardu výrazně neobvyklý stroj v rámci české koloběžkové výroby.
Výroba a ukončení produkce
Výroba koloběžek Vella začala v roce 2001 a pokračovala do roku 2015. Koloběžky byly dodávány nejen v České republice, ale také do zahraničí. Podle informací společnosti Vella se dostaly například do švýcarských hor k lanovce, kde byla důležitá odolnost brzd při dlouhé jízdě z kopce.
Vedle běžných modelů vznikaly také zakázkové varianty. Společnost zmiňuje například provedení s kotoučovou brzdou nebo dokonce individuálně vyrobenou dvojkoloběžku.
Výroba skončila v roce 2015, kdy společnost již nedokázala konkurovat rostoucímu počtu výrobců koloběžek. Protože koloběžky nebyly hlavní činností firmy, Vella se jejich výroby vzdala a soustředila se na své hlavní zaměření.
Vella Speedboard ve sbírce
Sbírka muzea obsahuje koloběžku Vella Speedboard. Stroj byl získán v srpnu 2020 prostřednictvím serveru Bazoš od pana Mikoláše Macháčka. V inzertní nabídce byl popsán jako koloběžka české výroby s dvacetipalcovými koly, dřevěnou nášlapnou deskou a V-brzdami.
Dochovaný exemplář je cenný především zachovalostí původního dřevěného nášlapu, polepů a celkového konstrukčního řešení. U koloběžky je patrné vedení zadního brzdového bowdenu přes desku a typické řešení nastavitelné světlé výšky v oblasti hlavového složení.
Z muzejního hlediska nejde o historický exponát ve smyslu velkého stáří, ale o důležitý doklad méně známé kapitoly české novodobé koloběžkové výroby. Speedboard je zajímavý právě tím, že kombinuje duralovou konstrukci, velká kola, nastavitelnou světlou výšku a pružný dřevěný nášlap.
Význam pro sbírku
Koloběžky Vella ukazují, že česká novodobá koloběžková výroba nebyla tvořena pouze známějšími značkami jako MIBO, KOSTKA, Yedoo, aj. Vedle nich vznikaly také menší, technicky osobité projekty, které hledaly vlastní konstrukční řešení.
Vella je pro sbírku důležitá především jako příklad firmy, jejíž hlavní činnost ležela mimo koloběžky, ale která dokázala vyvinout a po více než deset let vyrábět vlastní sportovní duralové koloběžky. Model Speedboard pak představuje jednu z nejneobvyklejších českých koloběžek své doby díky pružnému dřevěnému nášlapu a systému RBS.
Poznámka ke zdroji
Text vychází z informací poskytnutých přímo společností Vella s. r. o., zejména z e-mailového vyjádření jednatelky Martiny Lehovcové a vzpomínek k výrobě koloběžek Vella. Dále byly využity dobové katalogové a reklamní materiály k modelům Speedboard a Off-road, návod k používání koloběžky, dokumentace exponátu ve sbírce muzea a provenienční údaje ke koloběžce získané v roce 2020.