Země: Československo
Místo: Praha XII, třída Maršála Stalina č. 55, dnes Vinohradská
Období: 1946–1947
Výrobek spojený se značkou: motorová koloběžka Šístek 31
Sortiment: malé motorové stroje, motorová koloběžka
Zastoupení ve sbírce: motorová koloběžka Šístek 31
Míra jistoty určení: doložený výrobce, doložený výrobek, doložená patentová ochrana
Stručná historie výrobce
Malokubaturní motorářská firma Šístek působila v Praze XII na tehdejší třídě Maršála Stalina č. 55, dnešní Vinohradské třídě. Do historie československých koloběžek se zapsala především výrobou motorové koloběžky Šístek 31, která vznikla v bezprostředně poválečných letech 1946–1947.
Dobový tisk i reklamní inzerce představovaly koloběžku Šístek 31 jako československou technickou novinku určenou především mládeži. Nešlo pouze o dílenský experiment nebo ojedinělý prototyp – koloběžka byla veřejně nabízena, propagována v tisku a vystavována u pražských prodejců motoristického zboží.
Dobová inzerce. Zdroj: Deník Rudé Právo, ročník 26 (1946), číslo 289, 15. 12. 1946, strana 4
Z reklamních podkladů vyplývá, že výrobce měl v Praze generální zastoupení a že alespoň jeden vystavený exemplář byl k vidění u firmy Čekan na Václavském náměstí. To potvrzuje, že šlo o reálně nabízený výrobek, který měl ambici oslovit širší veřejnost.
Motorová koloběžka Šístek 31
Motorová koloběžka Šístek 31 byla koncipována jako jednoduchý malý motorový prostředek pro mladší jezdce. Její vznik souvisel s poválečnou snahou nabídnout dostupné, technicky jednoduché a relativně bezpečné vozidlo, které by mládež seznámilo se základy motorismu.
Koloběžka měla ocelový trubkový rám, malý detonační dvoudobý motor o objemu přibližně 31 cm³, hliníkovou palivovou nádrž, odlévané hliníkové blatníky a pohon zadního kola přes přítlačný váleček. Rychlost se podle dobových a technických údajů pohybovala přibližně kolem 8–10 km/h.
Ovládání bylo jednoduché. Přidávání plynu bylo řešeno otočnou rukojetí, zatímco přenos výkonu na zadní kolo závisel na zatížení stroje jezdcem. Brzdění nebylo provedeno klasickou brzdovou soustavou, ale přibrzďováním podrážkou nebo seskočením z koloběžky.
Z dnešního pohledu patří Šístek 31 mezi mimořádně zajímavé československé poválečné konstrukce. Spojuje jednoduchost dětské koloběžky s technickým řešením malého motorového vozidla.
Patentová ochrana
Konstrukce motorové koloběžky Šístek 31 byla chráněna patentem. U Úřadu průmyslového vlastnictví je vedena patentová přihláška č. 0-76258, podaná dne 24. 4. 1946. Patent č. 76258 byl zveřejněn a udělen dne 15. 12. 1947 pod názvem „Motorová koloběžka, scooter neb pod“. Jako přihlašovatel, majitel i původce je ve výpisu uveden Rudolf Šístek.
Podstatou patentovaného řešení byl pohon zadního kola přítlačným válečkem. Váleček byl přitlačován k obruči zadního kola vahou jezdce. Při odlehčení nebo seskočení se přenos výkonu automaticky přerušil. Tím odpadala potřeba klasické spojky, řetězu nebo řemenového převodu a řešení zároveň plnilo jednoduchou bezpečnostní funkci.
Patentová ochrana dokládá, že koloběžka Šístek 31 nebyla pouze nahodilým dílenským výrobkem, ale technicky promyšleným řešením, které mělo být formálně chráněno a nabídnuto veřejnosti.
Šístek 31 ve sbírce
Sbírka muzea obsahuje dochovaný exemplář motorové koloběžky Šístek 31. Tento stroj byl získán v roce 2025 a následně zdokumentován, rozebrán, očištěn a podroben podrobnému technickému i historickému zkoumání.
Při dokumentaci konkrétního kusu byly zaznamenány konstrukční detaily rámu, nášlapné plochy, kol, blatníků, odpružení, motoru, řemenice a přítlačného mechanismu. Exponát byl zároveň porovnáván s dalšími dohledanými a dochovanými kusy koloběžky Šístek 31.
Koloběžka Šístek 31 patří k nejvýznamnějším exponátům sbírky. Je cenná nejen svou vzácností, ale také tím, že se k ní podařilo shromáždit větší množství dobových pramenů, technických údajů a srovnávacích poznatků.
Podrobná dokumentace
Podrobnější informace o konstrukci koloběžky, patentové ochraně, dobové inzerci, technických variantách, dochovaných exemplářích a renovaci konkrétního kusu jsou zpracovány v samostatné dokumentaci.
K motorové koloběžce Šístek 31 se v průběhu času vázala řada tradovaných tvrzení a pozdějších interpretací. Některé z nich se podařilo doložit dobovými prameny, jiné zůstávají pouze v rovině domněnek nebo ústních sdělení. Při zpracování tohoto výrobce proto v dokumentaci rozlišuje mezi ověřenými fakty, pravděpodobnými závěry a nedoloženými tvrzeními.